受访公司/供图 周靖宇/制图

证券时报记者 康殷

车载光学业务正成为企业加快押注的新阵脚。

全新smart精灵#5日前崇拜上市，其搭载的行业首个智能投影灯，中枢器件由光峰科技提供。在电动化与智能化波澜的鼓舞下，汽车行业正阅历着前所未有的变革。这场变革中，车载光学本事以其特有的调动性和诈欺后劲，正缓缓成为投影缔造厂商竞相押注的新蓝海。光峰、极米、海信等头部厂商纷纷布局车载光学业务，死力在这一新兴商场中占据最初地位。

“跟着本事的不停最初和商场的缓缓老练，车载光学业务的发展远景愈发广博。”光峰科技车载干事部副总司理陈孟浩接纳证券时报记者采访时指出，车载投影还是从最初的调动见解，缓缓调遣为行业的规范建设，得到了越来越多车企和消耗者的招供。改日，跟着自动驾驶本事的不停发展，车载投影在文娱、安全、交互等方面的诈欺后劲将进一步开释。

投影厂商纷纷入局

10月27日smart品牌全球粉丝嘉年华在深圳举办，全新smart精灵#5崇拜上市。其中，新车搭载的行业开创车载全彩户外激光投影灯，可在户外完满最大233英寸的电影画面，该投影灯的中枢器件由光峰科技提供。

更早之前，昨年12月问界M9崇拜亮相，搭载业界首个车规级投影巨幕，由光峰科技提供中枢器件。来到本年8月享界S9络续弃取由光峰科技提供的车规级投影巨幕。

面向汽车商场，光峰科技围绕车载显现、激光大灯与AR-HUD三大诈欺标的推出多种处理决策。为止现时已得回涵盖车规级巨幕、像素灯等居品的9个定点。

另一投影企业极米科技相似积极入局车载业务。日前极米科技公告，得回马瑞利智能大灯关系部件居品定点。此前，极米科技已布告得回了北汽新动力定点和另一预定点奉告，提供智能座舱显现居品。

比年来，电动汽车的竞争以自动驾驶、智能座舱及三电本事取代传统“三大件”，成为车企的中枢竞争力。其中智能座舱增长尤其速即，车载显现、车载声学、东说念主机交互等座舱诈欺生态深度协同，正在加快渗入，进而鼓舞车载光学业务的多场景诈欺。

把柄盖世汽车防守院数据，2023年国内智能座舱举座渗入率达到58.9%，2024年有望卓绝70%。高端车型对智能座舱系统的资本包容性更强，30万元以上的车型商场举座建设率较高，其中30万至50万元区间商场，2023年智能座舱渗入率高达70%，50万元以上商场卓绝了80%。

发展于今，车载光学本事的诈欺场景十分泛泛。陈孟浩暴露，车载投影不错打造千里浸式的座舱影院体验，为乘客提供大视角、高千里浸感的不雅影体验。同期，车载投影还具备护眼功能，其反射光旨趣使得色泽愈加柔软，对眼睛的伤害更小。

“车载投影还不错擢升车内的色域施展，带来愈加丰富的色调体验。在智能化方面，车载投影还不错与车机系统联贯，完满一键不雅影、柔性显现等多种新模式。”陈孟浩先容。

车载光学商场远景广博

“和现时全球投影机2000万台的商场范畴比较，车载商场后劲无边。”业内东说念主士指出，汽车每年全球消耗9000万辆，哪怕改日惟一三分之一完满高度数字化、视听化，联贯投影要在车灯、HUD和文娱等多个标的诈欺的特质，车载光学商场主机需求都将相配可不雅。

“现时商场上的车载光学诈欺场景主要包括座舱投影、智能大灯以及HUD等，这些诈欺场景的拓展将进一步鼓舞车载光学商场的发展。”中关村物联网产业定约副通告长袁帅告诉记者，当今座舱投影不错为驾驶者提供更千里浸式的驾驶体验；智能大灯则通过像素化本事完满更密致的色泽限度和更丰富的照明效果；而HUD则不错将驾驶信息顺利投射到驾驶员的视野范围内，提高驾驶安全性和便利性。

固然车载商场远景广博，但入局者要站稳阵脚拿下订单，并阻难易。车载光学要得当车辆出奇环境需求，举例车载环境高度振动，对缔造的振动安详性和寿命条款更高。

“开头在光源方面，车载光学缔造不竭遴荐激光光源而非传统的灯泡或LED光源。”陈孟浩暴露，激光光源具有亮度高、寿命长、安详性好等优点，更符合在车辆复杂环境下使用。同期，激光光源还不错完满更小的光机体积和更高的光源效用，为车载光学缔造的微型化和轻量化提供了可能。

其次，在投影屏幕方面，车载投影幕布遴荐了上下温下仍能保证柔韧性的出奇材料制成的。终末在安详性方面，车载投影缔造不竭遴荐愈加精密的光学系统和机械结构，来确保投影画面的安详性和明晰度，还需要具备较强的散热智力和抗搅扰智力。

“车载光学居品比较传统家用居品具有更高的本事条款。”袁帅告诉记者，由于车载环境复杂多变，对光学元件的经久性、安详性以及安全性等方面都有更高的条款。这些条款将顺利影响居品的诱骗和资本。为了餍足这些条款，企业需要干与更多的研发资源和出产资本，以确保居品的质料和性能。

冲破车规规范后，投影算作汽车后排文娱屏正在快速崛起。

把柄佐想汽研数据，2024年1至2月，国内乘用车后排文娱屏装置量猛增259%，主要受问界M5、联想L9等车型鼓舞，瞻望2025年装置率有望冲破10%。以业界首个车规级投影巨幕的问界M9为例，记者现场体验不雅影效果已十分红熟。32英寸的投影屏幕跟着电动限度徐徐降下，屏幕后面的支架相配牢固，投影光源从三排座位上方射出，画面亮度和色调填塞度与平板显现器收支无几。

陈孟浩暴露，后排投影决策比较硬质大屏能在有限的后排空间内作念到更大尺寸，问界M9投影尺寸达到了32寸，同期可伸缩的投影幕布也匡助车保留了全景天窗。

发展进入快车说念

“车载光学业务算作投影本事的一个新兴诈欺边界，比年来发展速即。”陈孟浩暴露，光峰科技在车载光学边界的布局始于疫情时辰，公司寻求第二增长弧线时发掘了这一调动业务。

进程短短两年的发展，光峰科技的车载投影业务还是取得了显耀效果，不仅告成定点多家知名车厂，还在本年前三季度完满了4.58亿元的收入，创下了新高。

回归光峰科技车载光学崇拜进入各人视野，是在2021年年底被列为华为智能汽车处理决策优秀配联合伴，后跟着2023年全景智谋旗舰SUV问界M9的上市告成落地，打造了智能汽车行业首个车规级投影巨幕居品。

据AITO汽车官方讯息，最新数据显现，问界M9上市10个月以来累计大定已冲破16万辆，成为50万元以上车型销量冠军，同期委用数目卓绝10万辆。

现时，车载光学商场的竞争风物呈现出多元化特质，更多企业启动柔顺并投资这一新兴业务，包括光峰、华为、极米、海信、长虹、想必驰等。这些厂商在投影本事、居品研发、商场履行等方面各有上风，共同鼓舞了车载光学商场的闹热。

跟着越来越多的投影缔造厂商启动涌入这一边界，竞争缓缓加重。陈孟浩暴露，光峰科技接待竞争并拥抱竞争，因为竞争不错鼓舞悉数这个词行业的快速发展和本事升级。

事实上，除了车载投影外，智能大灯边界相似眩惑投影企业干与。机构指出，跟着汽车行业向新四化的转型，车灯还是从单一的照明和信号功能，调遣为车辆与周围环境、其他车辆以及行东说念主进行交互的进犯器用。瞻望在2024年，智能像素化大灯将迎来其发展的岑岭，而高分离率的智能大灯本事也将缓缓普及到价钱区间在20万至30万元的中端车型中。

除了光峰与smart精灵#5的配合外，极米科技早前也公告，全资子公司宜宾极米近日收到面目定点函，将成为马瑞利的智能大灯关系部件的定点供应商，为其面目供应智能大灯关系部件居品。

“车载光学居品的商场需求主要来自于智能驾驶和车载文娱等边界。跟着智能驾驶本事的不停普及和消耗者对驾驶体验的不停追求，车载光学居品的商场需求将抓续增长。”但袁帅指出，这种需求并非刚需，而是依赖于特定场景和消耗者需求的变化。因此入局企业需要密切柔顺商场动态和消耗者需求的变化，实时融合居品战略和商场战略以得当商场需求的变化。

在陈孟浩看来，跟着汽车智能化和电动化趋势的不停发展，以及消耗者对高品性座舱体验需求的不停加多，车载光学业务将迎来愈加广博的发展空间。

 

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