撰文 / 吴 静体育游戏app平台

裁剪 / 黄通衢盘算 / 赵昊然

来源 / Automotive News by Urvaksh Karkaeria

日产在居品布局上莫得插电混动，这是它在这一阶段的致命流毒，现在他们如故公布了处治决策。

日产汽车近日在其好意思洲总部举行的行径上暗示，其将在往日或者两年内推出两款搀杂能源Rogue跨界车。

这些车型是日产标的到2031岁首在大家推出34款电动车型的一部分。

日产好意思洲首席筹画官庞茨·潘迪库（Ponz Pandikuthira）久了，日产最畅销车型的插电式搀杂能源版块将于来岁年底到达经销商处。随后，日产将在2027岁首推出e-Power系列搀杂能源版块，同期对汽油出手的Rogue进行从头改款。

据标普大家移动（S&P Global Mobility）的数据，本年上半年，好意思国搀杂能源车和插电式搀杂能源车的注册量较客岁同期增长36%，达到86.6万辆。

凭据购车网站Edmunds的数据，第三季度，好意思国经销商的搀杂能源紧凑型跨界车的库存仅保管了30天，而其内燃机车型的库存为49天。更倒霉的是，14%的Rogue车主在取舍其他品牌后换购了搀杂能源车。

日产是独逐个家在好意思国莫得轻度搀杂能源车或插电式搀杂能源车的汽车制造商，其Rogue车型的销量因此下滑。

尽管本年早些时刻推出了升级版车型，但第三季度的销量仍下落24%，至47996辆。本年1月至9月的请托量下降了10%。

日产在田纳西州的士麦那（Smyrna）坐褥燃油版块的Rogue，而电动Rogue的坐褥可能会升沉到密西西比州坎顿的工场，该工场正在进行耗资 5 亿好意思元的纠正，以坐褥下一代电动汽车。

日产在田纳西州的士麦（Smyrna）工场坐褥汽油能源Rogue，而电动Rogue的坐褥可能会升沉到密西西比州坎顿（Canton）的工场，该工场正在进行耗资5亿好意思元的纠正，以坐褥下一代电动汽车。

插电式搀杂能源Rogue将聘用与本年更新的燃油版车型不同的盘算，并将聘用下一代车型平台的一些元素。此外，其PHEV能源系统将基于定约互助伙伴三菱汽车广受宥恕的欧蓝德插电式搀杂能源跨界车打造。

潘迪库暗示体育游戏app平台，Rogue PHEV起头将提供40至50英里的纯电动续航里程，日产标的到2027岁首将这一续航里程晋升到至少70英里（112公里）。

往日的日产PHEV将凭据车辆尺寸和细分市集来聘用串联或并联搀杂能源时代。该汽车制造商正在建设一款全新的插电式搀杂能源系统，以复旧多个细分市集。探陆（Pathfinder）和Infiniti QX60是接下来准备进行电气化的车型。

但日产的始终电气化标的还取决于一个近期事件——11月5日的大选。

“若是下一届政府决定取消插电式搀杂能源车的IRA《通胀削减法案》优惠（7500好意思元），那将给市集带来冲击，然后咱们就不得不筹商其他取舍。”潘迪库说，“再也莫得东谈主能把价钱实惠的搀杂能源车带入市集——7500好意思元将带来很大的不同。”

日产汽车正接力布置搀杂能源汽车的市集需求，同期对其下一代电动汽车选择了不雅望立场。

日产汽车曾两次暂停在坎顿坐褥五款电动汽车的标的。在一份8月的备忘录中，日产告诉供应商，将在年底前提供最新情况。

“咱们有一个行业销量展望，其中搀杂能源汽车占一定比例，插电式搀杂能源汽车占一定比例，电动汽车占一定比例。”潘迪库暗示。“现在，这个数字对我来说有点太动态了。”

日产标的在坎顿为日产和英菲尼迪品牌以及三菱坐褥两辆轿车和三款跨界车。该公司还在探索坐褥一款轻型Frontier尺寸电动皮卡的标的。电动跨界车将先于轿车面世。它们将分享一个平台，但外不雅迥异，并涵盖多个车型。

来岁，日产将推出一款替代Leaf掀背车的新车型，这款车是好意思国市集上首款大鸿沟坐褥的电动汽车。这款跨界轿跑格调的车型将配备新一代锂离子电板，能量密度比现存时代提高了25%，在镌汰资本的同期，提供更长的行驶里程。

“这款车型的价钱将愈加亲民。”潘迪库暗示，“现在还不明晰这款车型是否会沿用Leaf的名字。现在仍在研究中。”

潘迪库暗示，到2028年，日产将推出一款配备固态电板的电动汽车，其充电速率和能量密度将是现常常代的两倍。