跟着五菱星光S的上市，我发现这款车的商场热度是越来越高了，毕竟是五菱品牌打造的大空间新动力SUV，无论从订价已经空间、续航、成立多方面去揣度，都是当今同级别最值得探求的车型之一，那么在五个版块当中，哪一个值得群众动手呢？从续航、功能、体验来说，130km旗舰型的可买性更高，底下我给群众具体分析一下。

订价不高但颜值很高

为什么推选130km旗舰型？率先，这个版块的售价是11.98万元，但不是全系里边的顶配，比顶配低廉了1万元，但外形预备是莫得辞别的，况且随车成立也看皆顶配，这个背面会说到。行为一款紧凑级SUV，星光S外形并不紧凑，反而是尽头的大气前卫，4745*1890*1680mm的三维尺码要比同级其他SUV更大，是以气场这一块拿执到位。

车头的组合式LED日行灯点亮恶果尽头漂亮，况且疏远的配备了转向赞助灯，有助于夜间转弯技艺照亮弯谈路况，车身带有大面积熏黑包围和镀铬饰条防碍，尾部还加多银色护板，看上去档次感分明，235/55 R18规格轮胎亦然极度厚谈，况且接受了前后颓败悬架，调教填塞塌实，130km旗舰型带全景天窗、前后6个超声波雷达、5个录像头，可杀青540度全景影像。

浩荡且舒心的空间

五菱星光S领有同级更长的2.8米轴距，其二排坐间距达到了985mm，小编身高1.8米，实测发现后排腿部空间足足有三拳，翘起二郎腿是极度玩忽的事情，它的坐垫长度有525mm，同期坐满3名成年东谈主竟然毫无压力，再加上它的靠背复古手动挪动最大127°，坐姿不错调养的尽头欢悦，远程搭车根底不会有疲钝感，更遑急的是，它的前后排均复古加热，主副驾都带电动挪动和透风功能，竟然是探求到每一位乘客的操作便利性，是以它不仅仅空间大那么陋劣，而是从操作、坐姿等多角度去大幅改善舒心肠。

适用场景更丰富的插混系统

五菱星光S的 130km旗舰型电机功率高达204马力，零百加快只需7.9秒，市区红绿灯起步极度迅猛，高速技艺二次提速亦然尽头玩忽满足，满电可跑130km，填塞市区通勤一周所需，相助30分钟快充功能，还能得志200km傍边的跨城出行需求，百公里电费8块钱处置了。

另外，如若是国庆节假期出行的情况，高速路很容易堕入堵车的境地，如若是纯电车，可能就业区充电桩也得列队好万古辰，NEDC工况下亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电情况下的概括续航里程可达1100km（NEDC工况），一公里不到3毛钱，加油站基本上是不存在列队问题的，是以解决了补能问题，同期提供填塞长的续航保证。

填塞丰富且实用的功能

率先这个版块配备15.6英寸中控大屏、8.8英寸容貌盘、Ling OS智能车机、9个扬声器，复古主副驾双区智能语音识别浪漫，开车历程中操作尽头陋劣，况且听歌的音质比其他版块更出色；其次它是带L2级智驾系统的，比如合适跑远程的自妥当巡航、车谈保持赞助、车谈居中保持、谈路交通记号识别，不错大大缓解驾驶员疲钝感，提高安全性，比如合适市区的主动刹车、斜坡缓降、前线碰撞预警、540度全景影像等功能，不错避开追尾、剐蹭等多样事故的发生；再次像电控尾门、手机APP良友控车、对外放电等功能，亦然平淡使用率尽头高的功能，比如后者不错在露营技艺给多样家电供电。

驱逐语

130km旗舰型之是以被推选欧洲杯体育，咱们主要已经看好它“可油可电”的续航身手，解决了用户续航、补能骄气，况且比较同级油车出行本钱大幅下落，况且不怕节沐日堵车的情况，再即是它的智驾、智能座舱等便利性功能，也让驾乘东谈主员不错赢得更好的体验，比如裁汰事故发生率、提供文娱属性、改善舒心肠等等，总之即是让用车不再是隧谈的遮风挡雨了，而是在较低的价位上，接管用户更接近家的感受，群众说是不是！