比年来，跟着新动力汽车的提高，各家各户都开动打起了私东说念主充电桩的主张，据中国政府网发文称：“甩抄本年7月底开云体育(中国)官方网站，世界充电桩数目照旧达到了1060.4万台，其中私东说念主充电桩739.4万台！”

径直说这数字可能对内行没什么影响力，但如若说这739.4万台私东说念主充电桩王人备在地下车库，这也就意味着地下车库有可能发生失火的次数径直增多了739.4万次。

话未几说，咱径直上案例。

地下车库车辆充电爆燃事故景色再现！

据“都市快报橙柿互动“报说念：“2024年8月9日，杭州萍水东说念主家小区3幢地下二层车库发生失火，缘故是某品牌电动汽车在进行充电时，发生爆燃！”所幸这次事故并未变成其它车辆亏损，可有的东说念主就莫得那么好运了。在本年3月份，杭州滨江江畔云庐地下车库，一辆网约车在充电时发生爆燃，相邻车辆被烤成焦炭色，另一辆车玻璃被炸穿。

好，看完以上两个案例，车轱辘假定如若将来家家户户都开上了新动力汽车，那私东说念主充电桩一定会成为小区标配，到时分一悉数这个词车库的新动力汽车，如若其中一辆发生自燃，效果将不胜设思，那到底应该怎么幸免此类事情的发生？

地下车库充电桩的风险，有主义处理吗？

谜底是有的，其实许多时分，许多风险都是车主我方酿成的，譬如说网上歪邪淘一个低廉的充电桩进行装置，或者是充电桩装置时的不专科导致的，诚然有些时分，产物自己也存在问题。

那么为了尽可能最猛进度幸免此类事情的发生，新动力车主一又友们在购车时，最初就要禁受靠谱的大品牌，这是从泉源径直掐断发火风险。其次，充电拓荒尽量禁受原厂的，如若原厂莫得，那也尽量禁受及格的充电拓荒，你至少得确保它们适合国度安全次第吧！临了，则是装置的问题了，一定要找专科的电工进行装置，确保装置经过适合安全标准，诚然，依期的检查与重视亦然很有必要的。

小领导：其实不光是地下车库充电桩，地上也相通存在风险，只不外地上更容易被东说念主发现，而地下车库相对闭塞，不易被东说念主发现。

说到这儿，可能有的东说念主又会问了：“如故记念它充着充着就自燃了，这该何如办呢？”

车轱辘合计，那最佳的处理主义等于我方别买新动力汽车，同期泊车的时分手地下车库的新动力汽车远点。诚然，如若有条目，我们出行如故禁受内行交通吧！既环保还省钱，关节还能透澈根治你的担忧。

写在临了

凭据现在世界新动力汽车的增长速率来看，私东说念主充电桩的数目确定只会有增无减，车轱辘忽视诸位造车厂商们，也应该在新动力汽车后市集险阻下功夫了，至少得配个专用充电桩吧？诚然，这里不是说所谓的第三方代工！而是亲力亲为，我方严格把控品性，然后再囊括个装置管事，一次到位，也让车主在后续充电时用的宽心，同期也能让品牌管事取得好评开云体育(中国)官方网站，不外这一切都得拓荒在诸位汽车厂商能确保自家新动力汽车在充电时不会发生自燃的前提下，这大略亦然为什么如今许多新动力汽车厂商在售车时，都不会将充电拓荒绑缚销售，且原厂充电桩还能贵的缘故吧！因为怕担责！

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