本文转自：东谈主民网

东谈主民网北京5月24日电 （记者孙阳）在燃油汽车期间，恒久以来，以BBA为代表的传统豪华车企引颈市集，中邦原土厂商则各自死力、抓续朝上发展。而在如今汽车电动化、智能化的发展波澜下，国内品牌迎来了全新的发展机遇：不仅举座乘用车市集占有率达到50%以上，原土厂商推出的高端豪华新动力车也渐渐被虚耗者经受，已毕销量与质地的同步攀升。

近期，华为与北汽齐集打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9首发亮相，并在北京车展技巧首秀外不雅。新车或将定位在50万价位，再度激勉闲居注意。

关于享界S9首秀即切入行政级豪华旗舰轿车市集的定位逻辑，华为结尾BG智选车业务部总裁汪严旻在经受记者采访时示意，跟着汽车产业参预智能化期间，依靠快速革命的智能科技打造出色的智能体验，再谀媚对工艺、品控等层面诚心诚意的工匠精神，鸿蒙智即将概况重塑智能期间的全新豪华。

华为结尾BG智选车业务部总裁汪严旻

聚焦科技革命 从头界说豪华内涵

数据显现，2023年，我国豪华品牌乘用车销量496万，增长19.8%开yun体育网，高于乘用车市集举座5.8%的增速。其中，豪华品牌乘用车份额达22.9%。尽管BBA在传统豪华燃油车市集仍占据皆备地位，但在新动力市集，国产高端汽车家具缓缓提高供给端质地。问界、蔚来、理思等原土品牌，渐渐在新动力汽车市集站稳脚跟。比较之下，由传统豪华品牌推出的高端新动力车型，如飞奔EQE、良马i5等车型，未能重现燃油车期间的后光。