大众的旗舰车，百万好意思元的豪华车，以六缸发动机起步，底盘与宾利疏浚。大众汽车是德国最具代表性的汽车公司之一。它仅仅一个各人皆知的品牌，但它还领有奥迪、保时捷、宾利、布加迪等顶级豪华品牌。

在中国最受接待的大众汽车是桑塔纳、捷达、朗逸、帕萨非凡家用轿车。高端的是帕萨特、迈腾、途昂等中级车。但真实的大众车迷一定知谈大众汽车。途锐和大众辉腾。

前几天，我在二手车阛阓上看到了一辆一流的车，11款大众辉腾。它具有超卓的外不雅，第一眼就能看出分离。时辰过得很快。距离大众通知停产辉腾仍是两年多了。传说坐褥本钱远高于售价。每售出一个单元齐会酿成赔本。最终，我别无遴选，只可住手坐褥。

网站上有一位相等道理的女司机在审车。他对傍边的一又友说：二手帕萨特要30万吗？一辆新车才二十万多元吧？雇主一听，坐窝复兴他：这辆车是入口辉腾，和宾利通常的底盘，其时的售价80万多元！从个东谈主角度来说，大众辉腾统统是一款好车。其底盘与奥迪A8、宾利同平台。

它的内饰缱绻相等东谈主性化，作念工和布局齐充满了德国工艺。汽车也未低廉。最低廉的V6版块售价逾越80万元，V8版块售价逾越140万元，最高端的W12版块售价逾越220万元，也属于同级别。

屋顶的化妆镜和有瞻念看室尽头可以，东谈主性化的缱绻是同级中最佳的之一。坐进车里的第一嗅觉即是宽阔，相等惬意。既然大众辉腾的底盘和宾利是同平台的，当然是天下上最佳的。

事实上，淌若你仔细不雅察该车的外不雅，你会发现这款车与帕萨特完全不同，不仅车身线条更大，而且合座阵容亦然无法比较的。别说坐进车里，辉腾完全可以忘形奥迪A8。一辆看似昔日的汽车售价却接近百万？

辉腾的车身尺寸为5179×1903×1450毫米，轴距达到3001毫米，整备质地为22吨，领有范例的D级车身造型，颇具上风。岂论从哪个角度看，你齐可以长远体会到它的力量和遗产。苗条、匀称、诱东谈主的肉体，肥厚安闲的前后身齐能让东谈主震荡。他私有的气质和艰深感足以让他在东谈主群中脱颖而出。

从3.0L运行，到6.0L结束，高下配的遴选齐很丰富。3.0L的最大功率为184千瓦，最大扭矩为310牛米。3.6L的数据为206千瓦和370牛米。4.2L的功率为246千瓦、430牛米，0至100公里加快时辰为69秒。顶级60L车型的最大输出功率为331千瓦和560牛米，可在6秒内达到0-60英里/小时。

辉腾发动机依然保留了传统的自充，并刻意将能源松开。关于一款高端豪华车来说，牢固线性的驾驶体验最为伏击。6缸、8缸以致12缸大排量发动机的输出能源，当然有高端感，加快无忧，声息低千里低千里，听着耳朵就孕珠了统共辉腾变速箱均为6速自源流动变速箱，时期熟谙，而况是迄今为止最耐用的。

为了取得最大的舒戒指，辉腾不敢冒任何激进的风险。辉腾的底盘悬架结构为前后多连杆疏淡悬架，充分经受路面振动，禁绝车身弹跳，使行驶牢固如静山。突显高档感的空气弹簧当然是少不了的，这让辉腾的路面稳健才智愈加高大。

淌若因为他的操控教授是为了交易掂量而疏远的，那就大错特错了。更无谓说，全时四轮系统亦然必不成少的部件，搭配托森中央差速器结构，真心满满，性能和稳固性齐晋升到了十亿级。

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