2018年，是我东谈主生购入第一台汽车，同期亦然我参加汽车媒体行业的一年。

那一年，尽管中国汽车阛阓迎来了增长29年来的首降。但结伴汽车依然如日中天，行家、丰田、本田、通用齐在刷新销量新高，新能源汽车年销量还不到100万辆。自主品牌仍在夹缝中糊口，那时候的汽车行业，根本就不知谈什么叫作念“内卷”，更联想不到能卷到那种进度。

其时，当作别称立时应变的庸俗滥用者，结伴品牌虽然亦然我购车时的首选，而我又是从小就坐着日系车长大的南边东谈主，理所天然地，购车时绝不踯躅就走进了广汽丰田的4S店，并选拔了凯好意思瑞当作我方的第一辆车，况且为了让家东谈主坐得更舒心，我买的照旧成立最高、价钱最贵的那款，其时落地突出30万，一分钱优惠莫得。

用今天的念念维来看，花30多万买部凯好意思瑞，脑子确定是被驴踢了，毕竟如今的良马i3也仅仅20万露面，三十万如故可以够到国居品牌高端纯电车型，但你要问我后不后悔？我依然能确定地复兴：这几年我对当初的选拔很振作。

不得不说，丰田造车照旧有一手的。用车这6年时刻如故开了近10万公里的前提下，车内不管是座椅照旧多样功能，确实就跟新车的时候保捏一致，机械方面亦然莫得任何投诉，依然紧致好开，以至于让我一直不认为这台车如故用了6年，每次上车齐有一种“初恋”的嗅觉。

但时期毕竟是在不停源流的，ACC只可在60以上开启，莫得车谈保捏，也莫得跟车功能，车机犹如20年前的产物，基本便是个胪列，说白了便是智能化跟不上时期的法式，是以凯好意思瑞也在本年迎来了一次全新的换代，便是下图这辆第九代凯好意思瑞。

正如之前跟大家说的，比拟曩昔八代凯好意思瑞换上了全新TNGA架构，第九代凯好意思瑞严格来讲并不算是换代，它更像是在第八代的基础上的大改款，车身的概括，致使许多钣金件齐是沿用的，说白了这辆车骨子里照旧一辆八代凯好意思瑞。这并莫得什么见不得东谈主的，八代凯好意思瑞的车身架构原本就如故非常完善，安全性、空间、刚性齐非常可以，否则也不会在这几年保捏热销，我认为沿用莫得任何问题，飞奔良马奥迪亦然这样作念的。

那么第九代究竟更新了什么呢？

源流，这次试驾的是第五代2.5L HEV版块，比拟我那台第四代2.5L HEV，发动机本色是莫得变化的，主要调动地方来自于变速箱和三电。举例永磁电机减重20%，功率普及 14%；PCU电控轻量化 17%，能耗裁汰 9.2%；能源电板袖珍化 34%，轻量化 44%，能源输出普及8%。要而论之便是更省油，能源更强。

推行试驾下来，其实能源的普及并莫得认为很明显，毕竟就那十来马力的变化，但第九代给我最大的惊喜尽然是来自NVH即静谧性方面的源流。行驶时传进驾驶舱的噪声和退换明显更小了，这让我想起上市发布会先容的第九代在车身隔音方面的调动，举个了然于目的例子，发动机舱内肉眼可目力多了不少隔音棉，踱步在塔顶、轮拱和防火墙的位置，况且后排也用水了双层隔音玻璃，这是八代凯好意思瑞莫得的。

驾驶方面，还有两个我认为很棒的普及

一是场所盘的手力。八代凯好意思瑞方为了营造所谓的通顺感，成心把转向所需的力矩放大，用东谈主话说便是死千里，但指向性和聪惠度照旧家用车的水平，嗅觉畸形分化。而九代凯好意思瑞则变得丝滑不少，无需再跟场所盘“交游”，有点接近跟雷克萨斯ES的嗅觉。

二是刹车脚感。八代混动凯好意思瑞的刹车脚感是出了名的烂，电机反拖和机械刹车之间的临界点暗昧，驾驶员需要不停猜和预估刹车深度和力度，导致走走停停非常的累。而第九代臆想是更换了新的刹车系统，电机与刹车之间相助度提高了不少，刹车终于有比较线性的脚感，无须再猜来猜去。值得看重的是，第9代凯好意思瑞还加入了恬逸制动功能，在急刹制动时，系统可以缓解车辆的抑扬好像说是点头，让车身达到沉稳泊车的后果。

这些便是第九代开起来比拟上一代有所完善的地方之一。

内饰方面则是肉眼可见的源流。八代凯好意思瑞最为东谈主诟病的便是门板的皮质十分粗陋，根本不像是一台中级车型的用料。而九代则透顶惩处了该问题，我不是说新款的皮质有何等的高级，起码摸起来莫得了粗陋感和颗粒感，合适中级轿车的用料水平了。

为了适配中国滥用者对智能化的高条目，国产版块的凯好意思瑞对中控台作念了腹地化的适配，造型和硬件齐与国外版略有永诀。12.3英寸中控车机内加入了主流的8155芯片，车载APP的种类变得愈加好用和丰富。丰田首个原生诈欺商店内还提供了许多实用诈欺。车机赞助Car Play和华为的Hi Car以及百度的Car Life手机互联功能。

值得一提的是，九代凯好意思瑞把一些实体按钮集成到了车机内部，比如说座椅透风加热就需要在车机内部掀开，用惯实体按钮的我照旧比较反感这种设定的。

在智能驾驶辅助系统方面，第九代凯好意思瑞搭载了Toyota Safety Sense 3.0，包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航截止系统、LTA车谈偏离警示系统、LDA车谈循迹辅助系统等。这是我当作老车主最想要的新功能了，这样说吧，如若我的前期款能有这些功能，根本就不会研讨换智能车了。

总体来说，新一代凯好意思瑞是在八代基础上全场所进化、完善的一款车型，通过这次升级开云体育，第9代凯好意思瑞不仅在价钱上予以了滥用者更多实惠，更在智能电混本领方面达成了要紧冲破。不管是起步价的亲民，照旧主销车型与顶配车型的合理订价，齐充分展示了凯好意思瑞在阛阓上的赤忱。如若一想要一款本天职分的，省油又安祥的汽车，那么它始终是一个不会错的选拔。

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